Автомобиль абажур инжекциялық қалыптау
Қысқаша сипаттамасы:
Пластикалық инжекциялы қалыптау әдетте автомобиль абажурасы үшін қолданылады. Шам - автомобильдің маңызды құрамдас бөлігі. Автомобиль абажур - бұл автомобильдегі ең дәл инжекциялық қалыптардың бірі. Автомобиль абажурын инжекционды қалыптау өте маңызды
Шамдар автомобильдің маңызды бөлшектері болып табылады. Автомобиль абажур - бұл автокөліктердегі инжекционды құю бөлшектерінің бірі. Автомобиль абажурын инъекциялық қалыптау ерекше маңызға ие.
Шам - бұл автомобильдегі сигнал беру, жарықтандыру және индикаторлау жүйесі, және бұл автомобильдегі маңызды жүйе. Жарықдиодты шамдан тыс, абажур, шам ұстағыш және корпус - бұл инжекцияланған бөлшектер.
Қазіргі кезде автомобиль өндірісі жоғары деңгейде дамыған. Шамның пішіні бүкіл автокөліктің пішініне сәйкес келеді, әрі әдемі әрі нәзік түрге баса назар аударады. Мұндай күрделі пішінді абажурды шыны материалмен жасауға болмайды. Жаңа ДК (поликарбонат) пластикалық поликарбонаттың пайда болуы жарықтың беріктігі, беріктігі, беріктігі және ауа райына төзімділік талаптарына сәйкес келеді. Сонымен, компьютерлік инжекциялы автомобиль абажуры автомобиль өндірісінде кеңінен қолданылады.
Шам ұстағыш пен шам корпусы сыртқы бөліктер емес. Әдетте PP + TD20 қолданылады, бұл шамдардың көлеңкесіне қарағанда төмен талаптарды талап етеді. Мұнда ешқандай назар аударылмаған.
Автомобильдік шамдар негізінен келесі түрлерді қамтиды:
Бас шамдар
Құйрық шамдары
Тұрақ шамдары
Тұманға қарсы шамдар
Бүйірлік маркер шамдары
3RD тежегіш шамдары
Шатыр шамдары
Есіктің мирриор шамдары
Шамдар
Қосымша шамдар
Күндізгі шамдар
Шамдарды резервтік көшіру / қайта қарау
Жүк автомобильдеріне арналған автомобиль шамдары
Мотоциклдерге арналған автомобиль шамдары
Автомобиль шамдары және пластикалық бөлшектер
Автомобиль шамының өзі күрделі пішінге ие, сыртқы түрі талғампаз және ұзақ уақыт бойы ашық тұрған. Әсіресе, кейбір жоғары сапалы көлеңкелі қалыптардың айдау қысымының уақыты өте үлкен. Сонымен қатар, шамдар көлеңкесі ұзақ уақыт бойы ашық болды. Инъекциялық қалыптауға арналған түсті ұнтақ, жарықты жақсы өткізуге арналған жоғары сапалы мөлдір ұнтақ. Поликарбонаттың жоғары қаттылығы, жоғары беріктігі, жоғары төзімділігі, ультрафиолетке қарсы жарықтың берілуі, қартаюға қарсы әсері бар, сондықтан абажур ұзақ уақыт қолданғаннан кейін де түстердің мөлдірлігі мен механикалық беріктігін сақтайды.
* Автомобильдік абажур дизайны және қалыптың дизайны туралы білуіңіз керек екі кеңес
1) .Автокөлік абажур - бұл өте дәл бөлік. Ол құрастыру өлшеміне, сыртқы пішініне, беттің сапасына және оптикалық сипаттамаларына жоғары талаптарды қояды. Бұл абажур дизайнына, материалды таңдауға, матрицаның құрылымына, қалыптау технологиясына және инжекциялау технологиясына жоғары талаптар қояды. Матрицалық конструкцияда автомобиль абажурының құрылымын көгеру ағынымен талдау қажет, ал құрылым қалыңдығының өзгеруі мен негізсіз құрылымның әсерінен қысылуды, қысылуды және деформацияны болдырмау үшін оңтайландырылуы керек.
2). Абажураның инжекциялық формасы болатты тұрақты өлшемі, жоғары қаттылығы, тозуға төзімділігі және коррозияға төзімділігі бойынша қабылдап, қатаюды өңдеуді және айна әрлеуді жүзеге асыруы керек. Ыстық жүгіргіш немесе ыстық жүгіргіш жүйесі инъекция ақауларын, мысалы, температура, термоядролық сызық және кернеу деформациясын жою үшін инъекциялық қалыптарды гуммирлеу үшін қолданылады.
Неліктен біз автокөлік абажурларын жасау үшін компьютерді таңдаймыз
Автокөлік абажурларының барлығы дерлік ДК инжекционды қалыптауынан жасалған. ДК пластиктері мөлдірлікке, беріктігі мен қаттылығына және акрилге қарағанда ультрафиолетке қарсы қабілеті жақсы, қартаюға, сарғаюға және түссізденуге оңай емес.
Тұманға қарсы шамдардың жұп шамдары
Автокөліктің бүйірлік маркер шамы
Автомобильдің артқы абажуры
Автокөлік тұрағына арналған абажур
* Автомобиль абажурының инъекциялық құюы туралы білуіңіз керек алты кеңес
1). Автомобиль абажуры үшін арнайы инжекциялық қалыптау машинасы ұсынылады. Егер бірнеше материалдар немесе түстер ортақ болса, инжекциялық қалыптау машинасын таза түс шыққанға дейін тазалаңыз. Кем дегенде 25 кг шикізат қажет.
2). Инъекциялық қалыптау машинасы герметизацияланған, шаң мен керек-жарақтар қалыпқа түсіп, сызаттар мен бөгде заттарды тудырады, қара дақтар өте мазасыз, ал қалыптарды жылтырату да қиындық тудырады.
3). ДК күшті электростатикалық адсорбцияға ие, сондықтан оны электростатикалық жою үшін электростатикалық мылтықпен жабдықтау қажет.
4). Зеңге қарсы затты және тазартқышты таңдау өте маңызды. Майлы емес, құрғақ таңдаңыз
5). ДК материалдары сұйықтық пен түс тұрақтылығының маркасын таңдауы керек.
6). ДК құрғатуды және кептіруді қажет етеді, 4 сағат ішінде 120 градус.
* Автомобильді пластикалық абажурларды беттік өңдеу:
Автомобильдік лампалардың вакуумдық алюминийлендіру және беттік бүркудің екі негізгі беткі процестері бар.
1). Пластикалық бөлшектердің бетіне алюминий қабатын жабу пластмасса бөлшектеріне белгілі бір металл құрылымын беріп қана қоймай, сонымен қатар жарық көзі шығаратын жарықты айна тәрізді көрсете алады. Сондықтан автомобиль шамдарын жасау саласында вакуумдық алюминий қаптамасын қолдану өте кең таралған.
2). Беттік бүрку: негізінен автомобиль фарасының қақпағын беттік өңдеу үшін.
① Қатты бояу: автомобиль фарларының қақпақтарының көп бөлігі ДК материалдарынан жасалған. ДК абажурының беті қалыптағаннан кейін өте жұмсақ, ал тырнақтарда айқын іздер қалуы мүмкін. ДК абажурасының сыртқы бетіне қатайтылған бояу қабатын бүркіп болғаннан кейін, беті қатты болады және сол сызаттардан аулақ болады.
② Тұманға қарсы жабын: абажур ішіндегі анти-тұмшаланатын бүркудің мақсаты абажурдың ішкі бетінің керілуін жоғарылату, кішігірім су тамшыларын су пленкасының қабатына айналдыру, жарық дивергенциясын азайту және тұманның әсерін азайту шамдардың жарық таралуы.
Mestech көптеген жылдар бойы автомобиль шамдарын және басқа да бөлшектерді жобалауға, өндіруге және инжекционды құюға арналған. Бізбен хабарласыңыз.
Лампаның көлеңкесіне арналған қалып
